Tashin fakin da aka haɗe da rami wani sabon abu ne, tsayawa shi kaɗai, mafita ta fakin ƙasa mai hawa biyu. Ta hanyar ginanniyar tsarin ramin sa, yana canza ƙayyadaddun sarari cikin ƙayyadaddun wuraren ajiye motoci masu yawa, yadda ya kamata ya ninka ƙarfin yin parking yayin da yake kiyaye ainihin dacewa na wurin ajiye motoci. Wannan yana nufin cewa lokacin motsa motar da aka faka akan dandamali na sama, babu buƙatar motsa motar a ƙasa, yana sauƙaƙe ayyukan ajiye motoci.

Motocin ajiye motoci da aka ɗora a rami suna zuwa cikin jeri daban-daban, gami da nau'in almakashi, nau'i biyu, da nau'ikan post huɗu. Kodayake an shigar da duka a cikin rami, muna ba da shawarar nau'ikan iri daban-daban dangane da takamaiman bukatun kowane abokin ciniki.

Undergrund almakashi motan parking dagayawanci ana amfani da shi a gareji na gida, farfajiyar villa, wuraren bita, da kuma wuraren nuni. Saboda ana iya ɓoye tsarin gaba ɗaya a ƙarƙashin ƙasa, sararin matakin ƙasa ya kasance cikakke mai amfani, yana ba da inganci da ƙayatarwa. Don tabbatar da cikakkiyar dacewa, zurfin rami da girma dole ne su dace daidai da na ɗagawa. Wasu abokan ciniki suna buƙatar kammala kayan ado kamar marmara ko wasu kayan don saman dandali na sama - za mu iya tsara ƙirar daidai da haka, yin ɗagawa gaba ɗaya marar ganuwa lokacin saukar da shi. Musamman ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai sun haɗa da ƙarfin lodi na ton 4-5, tsayin ɗagawa na mita 2.3-2.8, da girman dandamali na 5m × 2.3m. Waɗannan alkalumman don tunani ne kawai; sigogi na ƙarshe zasu dogara da takamaiman buƙatun ku. 

Tashin motar rami biyu kuma yana buƙatar ramin da aka keɓe, yana ba da damar saukar da ababen hawa lafiya lau ba tare da cire motar a ƙasa ba. Wannan tsarin yana ba da fa'idodi da yawa: yana iya ƙara ƙarfin filin ajiye motoci sau 2-3 ba tare da buƙatar ƙarin ƙasa ko tono ƙasa ba. Yana aiki cikin nutsuwa da kwanciyar hankali, yana ba da damar shiga abin hawa mai zaman kansa tare da sanya shi dacewa don mahalli na cikin gida kamar wuraren ajiye motoci na sama da garejin ƙasa a cikin manyan kantuna. Tare da tsari mai sauƙi da cikakkun fasalulluka na aminci, yana tabbatar da babban abin dogaro kuma yana buƙatar wani horo na musamman na ma'aikaci.Tsarin ɗaga motar mu ta ramin yana haɗa hanyoyin kariya da yawa don magance yanayin da ba a zata ba. Tsarin kariyar lodi ta atomatik yana gano nauyin da ya wuce kima, yana dakatar da aiki, kuma yana kulle tsarin don kiyaye fasinjoji da ababen hawa. Iyakance masu sauyawa suna gano iyakoki na sama da ƙasa, tsayawa ta atomatik da kulle dandamali lokacin da ya kai matsakaicin tsayinsa. Na'urar aminci ta inji tana tabbatar da kafaffen matsayi. Akwatin sarrafawa yana cikin dabara don saka idanu mai sauƙi, yayin da haɗaɗɗen buzzer yana haɓaka ganuwa na aiki. Na'urori masu auna wutar lantarki suna ƙara inganta aminci - idan mutum ko dabba ya shiga wurin aiki, ana kunna ƙararrawa, kuma dagawa ya tsaya nan da nan.

Saboda an shigar da ɗaga a cikin rami, wasu masu amfani za su damu game da kare abin hawa da aka faka a ƙasan bene. Don magance wannan, dandali na sama ya ɗauki cikakken tsari, wanda ba shi da ɗigogi tare da tsarin magudanar ruwa wanda ke ware mai, ruwan sama, da dusar ƙanƙara yadda ya kamata, yana tabbatar da cewa motocin da ke ƙasa sun bushe kuma ba su shafa ba.

Baya ga abin dogaron ginannen mutsarin ajiye motoci biyu, irin su jerin PPL da PSPL, muna kuma bayar da tsarin fakin wasan wasa mai wuyar warwarewa don saduwa da buƙatun faɗaɗa sararin samaniya daban-daban. Idan kuna da wani aiki a zuciya, da fatan za a samar da girman wurin, nau'ikan abin hawa, adadin wuraren ajiye motoci da ake buƙata, da sauran sigogin fasaha masu dacewa. Za mu keɓance mafita mafi inganci da tsada don takamaiman bukatun ku.